Электровелосипед Schindelhauer Emilia VI IX

Цена: 526000

<hr>Лёгкий электровелосипед с комфортной посадкой, низкой рамой, безупречным дизайном и незаметной эффективной электросистемой Mahle и трансмиссией Pinion на карбоновом ремне Gates для катания в городе и туринга, оснащённый всем необходимым оборудованием.
Сопутствующие товары
О товаре
Геометрия рамы Emilia тщательно проработана и имеет удлинённый рулевой стакан, что в сочетании с коротким выносом даёт комфортную посадку и хорошую управляемость.
Незаметная электросистема от Mahle включает в себя 250-ваттный мотор во втулке заднего колеса, 250 ВтЧ батарею в нижней трубе рамы и интегрированную в верхнюю трубу кнопку управления с функцией переключения режимов и световой индикацией.
Emilia оснащается наиболее совершенной на сегодня трансмиссией Pinion, разработанной бывшими инженерами Porsche, с диапазоном передач 295% у 6-скоростной версии и невероятные 568% — у 9-скоростной. Такая трансмиссия обладает практически безграничным ресурсом, даёт оптимальную развесовку благодаря расположению в кареточном узле, позволяет переключать передачи как на ходу, так и во время остановок. Ещё одно преимущество перед внешними системами трансмиссии — возможность использовать карбоновый ремень Gates Carbon Drive, который также имеет огромный ресурс — 20 000 км, обеспечивает бесшумное движение и не требует смазки.
Колёса с широкими покрышками WTB Horizon плавно и мягко проезжают по грунту и брусчатке. Свет Lightskin интегрирован в полноразмерные крылья Curana из прочного пластика с алюминиевым профилем. Передний фонарь Ultra-Mini-Light U2E является самым маленьким в мире фонарём, соответствующим стандарту StVZO.
Функционал велосипеда дополняет съёмный оригинальный передний багажник с креплением на раму, подходящий для тяжёлых грузов и при этом не создающий помех управлению. Багажник комплектуется специальными эластичными стрепами для крепления грузов.
Характеристики
Вес
17.6/17.8 кг
Мотор
Mahle-ebikemotion Motor HUB Drive M1, мощность — 250 Вт, момент силы — 40 Нм, поддержка до 25 км/ч, ёмкость батареи — 250 Втч
Рама
Алюминий (Al6061-T6), аэродинамически эффективная рама с тройным баттингом, кованые дропауты со встроенными оригинальными натяжителями ремня, интегрированный подседельный зажим, внутренняя проводка тросов, гладкие сварные швы
Вилка
Алюминий, с креплением под дисковый тормоз flat-mount, ось 15 мм
Рулевая колонка
Acros - ICR 1,5, интегрированная
Вынос
Satori – Stealth
Руль
Schindelhauer - CITY, алюминиевый
Грипсы (ручки)
Schindelhauer
Подседельный штырь
Schindelhauer
Седло
Schindelhauer
Каретка
Pinion
Система
Pinion
Педали
VP, нейлоновые с антискользящей поверхностью
Трансмиссия
Pinion C-Line, 6-/9-скоростная (XR), ременной привод Gates Carbon Drive CDX, 115/118 зубьев, звезда спереди 39t, сзади 34/28t
Передняя втулка
Schindelhauer, с высокими фланцами
Обода
Alexrims DP23, 27,5“
Спицы
Sapim
Покрышки
WTB Horizon 47–584 со светоотражающими полосками
Тормоза
Shimano MT200, дисковые гидравлические, 160 мм роторы
Тормозные ручки
Tektro / Shimano
Свет
LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E — передний и ILU Jr. Rear — задний
Крылья
Curana Apollo
Багажник
Стальной / Алюминиевый, с “умной” системой VarioStraps и креплением на раму